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Travertino Amarelo FENDI: A Operação que Entrou para a História da Logística em Istambul
Atualizado: 21 de jul.
Há um número que resume tudo: 14 toneladas. De pedra. Por avião. De Istambul para Seul, sem nenhum trecho marítimo.
Quando a PEC-G SRL — empresa italiana fundada por Carlo Perino, que mais tarde daria origem à Camasa Mármores & Design no Brasil — recebeu o pedido do Grupo FENDI para fornecer travertino amarelo para um projeto na Coreia do Sul, o desafio logístico era sem precedente. E ao final da operação, a história havia saído nos jornais e revistas de Istambul.
Não por acidente. A operação realmente não havia sido feita antes.
O Que Foi a Operação FENDI
O Grupo FENDI tem uma referência de cor que qualquer arquiteto ou designer reconhece: o amarelo quente e terroso que aparece nas lojas, instalações e projetos da maison italiana ao redor do mundo. Para um projeto em Seul, a FENDI precisava de travertino nessa tonalidade específica. A PEC-G SRL, com Carlo Perino à frente, foi a empresa selecionada.
A Rota: Itália, Turquia, Coreia do Sul — 100% Aérea
O travertino era turco. A PEC-G SRL foi pessoalmente à Turquia selecionar os blocos e organizou toda a preparação e beneficiamento do material em Istambul. Toda a documentação e coordenação da operação eram feitas da Itália — criando uma triangulação real: Itália coordenava, Turquia fornecia e preparava, Seul recebia.
O embarque foi de Istambul para Seul — 100% aéreo, via LUX Cargo. Ninguém em Istambul havia feito um embarque tão pesado de pedra natural por via aérea. O que tornava o desafio ainda maior não era apenas o peso: era o packaging. Pedras naturais são frágeis em transporte aéreo — pressurização, temperatura e manejo intenso em múltiplas escalas. Embalar 14 toneladas de travertino para chegar intacto a Seul exigiu engenharia de embalagem que não estava em nenhum manual. A operação foi entregue — e saiu na imprensa de Istambul.
DDP: Chave em Mãos, Zero Problema para o Cliente
A modalidade foi DDP — Delivered Duty Paid. A PEC-G SRL assumiu responsabilidade por tudo: origem, processamento, embalagem, frete aéreo, desembaraço aduaneiro e impostos na Coreia do Sul. O embarque incluía blocos de travertino e peças especiais que o marmorista coreano iria trabalhar localmente para a instalação final na loja FENDI em Seul. Material e logística, 100% resolvidos pela PEC-G SRL.
O CPS Nasceu Dessa Experiência
Quem conhece a Camasa hoje sabe do CPS — sistema de rastreamento de obras em mármore em tempo real. O CPS não surgiu de uma ideia de produto. Surgiu da experiência de quem já gerenciou operações onde rastrear cada detalhe era questão de sobrevivência operacional. Quando você embarca 14 toneladas de travertino de avião para outro continente com entrega DDP, você não pode perder controle de nenhuma etapa. Essa disciplina de controle e transparência é o que está por baixo do CPS — experiência real de logística de alto padrão transformada em processo replicável para todo tipo de projeto.
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Arquitetos e designers que buscam esse nível de expertise para seus projetos no Brasil podem entrar em contato em www.camasa.com.br.
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